חיפושדלג על חיפוש
חיפושדלג על חיפוש
תוכן מרכזי בעמודדלג על תוכן מרכזי בעמוד

כל המחקרים

השפעת סימון הגבלת המהירות על גבי הכביש על המודעות למהירות המותרת ועל מהירות הנהיגה
מטרת המחקר הנוכחי הייתה לבחון את ההשפעה של אמצעי פשוט וזול יחסית לסימון מהירות מותרת (להלן מ"מ), באמצעות סימונים הכתובים על הכביש

המחקר פורסם ב-9/4/2017קרא עוד
9/04/2017
השפעתן של הסחות דעת על ביצועי חציית כביש של הולכי רגל, ילדים ובוגרים
המחקר נערך במעבדת הולכי הרגל באוניברסיטת בן-גוריון, אחת המעבדות המובילות בעולם לחקר התנהגות הולכי רגל בעולם, עם מתקני סימולציה ואמצעי מדידה מהמתקדמים והחדישים שקיימים

המחקר פורסם ביום 24/1/2017קרא עוד
24/01/2017
מחקר: פיתוח אמצעי סימון מיטבי למעברי חצייה
מהמחקר כולו ניתן לגזור את ההמלצות האופרטיביות הבאות. כדי שרמזור להתראה על מעבר חצייה להולכי רגל ישיג את מטרתו יש להציב רמזורים גדולים לפחות פי 1.5 מאלו הקיימים היום.
המחקר נערך בחסות קרן מחקרים שליד אגוד חברות הביטוח.

המחקר פורסם ביום 29/12/2016קרא עוד
29/12/2016
פיתוח ובחינה אמפירית של מודל חדשני לאכיפת עבירות תנועה ביישובים ערביים בישראל המבוסס על שיתוף הציבור
ממצאי המחקר מעלים כי תהליך שיתוף הציבור – הכולל איתור בעיות בתחום עבירות התנועה ביישוב וגיבוש פתרונות לבעיות אלו בדמות תוכנית אכיפה משטרתית ממוקדת ומיזמים קהילתיים – ויישום הפתרונות העולים ממנו בשטח, מובילים לירידה משמעותית בביצוע עבירות תנועה.

פורסם ביום 22/12/2016קרא עוד
22/12/2016
השפעת מתן כרוני של אוקסיטוצין על תסמיני הסובלים מהפרעה פוסט-טראומטית
בחלק זה של המחקר, נבדקה ההשפעה של מתן אוקסיטוצין בהזלפה תוך-אפית למשך 3 שבועות, על תסמינים פוסט-טראומטיים במטופלים הסובלים מהפרעה פוסט-טראומטית כרונית
המחקר פורסם ביום: 5/9/2016קרא עוד
5/09/2016
מחקר התערבות במיון למניעת התפתחות PTSD
המחקר פורסם ביום 11/8/2016

מטרת פרויקט מחקר זה שנערך בחסות קרן מחקרים שליד אגוד חברות הביטוח, היא לבדוק התערבויות בחדר המיון, שעשויות לסייע במניעת ההתפתחות של PTSD באוכלוסייה זו.קרא עוד
11/08/2016
מחקר: השפעות שלטי פרסום על חלוקת הקשב של נהגים – השפעת אופן הצגת התכנים
המחקר פורסם ביום 29/12/2015

ממצאי הניסוי הראו ששלטים עמוסים ומינימליסטיים הפריעו לביצועי הנהיגה בכמה מהתנאים השונים של שילוב העומסים ומיקום האירועקרא עוד
29/12/2015
מחקר: בחינת בעיית היפגעות רוכבי אופנועים בתאונות דרכים בישראל וגיבוש דרכי פעולה לשיפור בטיחותם
המחקר פורסם ביום 9/12/2015

בנוסף לאמצעי התשתית, לשיפור בטיחות רוכבי אופנוע יש מקום לקדם אמצעי התערבות נוספים וביניהם: מערכת ABS לאופנועים; שימוש באורות הקדמיים בשעות יום ע"י האופנועים; שיטת רישוי מדורג לאופנועים; תכניות מיוחדות להכשרת הרוכבים; שימוש בקסדות ובלבוש מגן לרוכבי האופנועים. קרא עוד
9/11/2015
מחקר: בני נוער ערבים – מה הם אומרים, איך הם מתנהגים, ואיך אפשר לשפר את יחסם לבטיחות בדרכים?
פורסם ביום 23/11/2015

בין ההמלצות: בכיתות הנמוכות; בכיתת הביניים יש לתת שיעורים שמקנים מידע מדויק על נושא הבטיחות ולקשור אותו להתנהגותקרא עוד
23/11/2015
מחקר: הקשר בין שינוי במהירות הנסיעה המותרת, המהירות בפועל והסיכון לתאונות בדרכים בין-עירוניות
המחקר פורסם ביום 8/11/2015

המחקר בודק כיצד משפיעה העלאת המהירות המותרת על מהירות הנסיעה בפועל ועל מספר תאונות הדרכים, כדי לבחון באיזו מידה גרמו הנחיות משרד התחבורה לשינוי התנהגותי ובטיחותי
קרא עוד
8/11/2015
תיעוד פניות של ילדים למלר"ד  בשל היפגעות בתאונות דרכים בשנים 2015-2013
המחקר פורסם ביום 10/2/2016

תאונות הן הגורם העיקרי להיפגעות ולתמותה בקרב ילדים ואנשים צעירים. חלק מהנפגעים פונים לקבלת טיפול במרפאות הקהילה וחלקם פונה למחלקות לרפואה דחופה (מלר"דים) בבתי החוליםקרא עוד
10/02/2016
תיעוד פניות של ילדים למלר"ד בשל היפגעות בתאונות דרכים 2015 – 2012
פורסם ביום 25/10/2015

נמצא, כי שיעור הפניות למרכז הרפואי קפלן עקב תאונת דרכים של בני נוער בגילאי 16-17 גבוה משמעותית משיעורם הצפוי ביחס לגודל השנתונים הללו באוכלוסיית ילדי ישראל קרא עוד
25/10/2015
מחקר בחסות קרן מחקרים שליד אגוד חברות הביטוח בישראל: אכיפה עצמית של מהירות הנסיעה
פורסם ביום 15/10/2015

המחקר הדגים את היעילות של ענישה כלכלית ככלי לעיצוב התנהגות, אם כי ענישה כזו צריכה לעבור סף מסוים כדי להיות משמעותית קרא עוד
15/10/2015
שימוש במודל אופטימיזציה לקביעת נקודות הזנקה של אמבולנסים
פורסם ביום 10/8/2015

מודל הסימולציה הנ"ל יכול להוות כלי ממליץ בידי מקבלי החלטות, הקובע את המדיניות הלאומית של מערך הרפואה הדחופה בישראל.קרא עוד
10/08/2015
 מחקר: שימוש בתמריץ להפחתת חריגות במהירות נהיגה: השפעת הנסיעה בשיירה
פורסם ביום 13/7/2015

נבחנו מאפיינים שונים של נסיעה בשיירה על התנהגות נהגים במשטר החדש. בדיקה זו חיונית לפני שניתן יהיה לפעול ליישום השיטה.קרא עוד
13/07/2015
מחקר: זיהוי דפוסי תנועה והערכת סיכונים של ילדים הולכי רגל בערים
פורסם ביום 7/7/2015

המחקר נערך על ידי אגף מחקר ופיתוח ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים בחסות קרן מחקרים ליד איגוד חברות הביטוח.קרא עוד
7/07/2015
מחקר: הגורמים המשפיעים על מעורבות יתר של האוכלוסייה הערבית בתאונות בדרכים הבין עירוניות
פורסם ביום 13/5/2015

הגישה להתערבות צריכה להיות כוללנית ולוקחת בחשבון את כל הגורמים והמערכות שביחד יכולים להוביל לשינוי משמעותי בטווח הקצר ובטווח הארוךקרא עוד
13/05/2015
מחקר: קרינת ULF כסמן מקדים לרעידות אדמה ULF Precursors of Seismic Activity
פורסם ביום 30/4/2015

בימים אלו ממש (נכתב מיד לאחר רעידות האדמה בנפאל- אפריל 2015) מורגשת יותר מתמיד חשיבות החיזוי של רעידות אדמה.קרא עוד
30/04/2015
מחקר: רמת סיכון מוחלטת ויחסית לתאונות בין הולכי רגל וכלי רכב בערי ישראל
פורסם ביום 26/4/2015

היכולת להעריך רמת סיכון יחסית לתאונות דרכים המתחשבת בהסתברות לפגיעה בהולך הרגל ובנוסע בכלי הרכב בכל מקום גיאוגרפי, עשויה להיות חיונית לענף הביטוח בהערכת גובה פוליסת ביטוח המחושב ברמת הפרטקרא עוד
26/04/2015
עבור לתוכן העמוד